2. Minder strenge keuring voor de symmetrie, strenger voor bandenslijtage
Vanaf 1 december 2024 wordt enkel nog gecontroleerd of de bandenmaat en de bandenstructuur (radiaal/diagonaal) dezelfde zijn
Let wel: de technische vereisten blijven gewoon dezelfde. Alle banden die op de wagen gemonteerd worden, moeten dezelfde structuur hebben. En op elke as moeten de banden hetzelfde zijn op volgende punten:
    - het bandenmerk
 
    - de bandenmaat
 
    - de gebruikscategorie
 
    - de structuur
 
    - de snelheidscode
 
    - de belastingindex
 
De bandenslijtage zal voortaan zorgvuldiger gecontroleerd worden. De slijtage-indicator dient als referentie voor de controle
    - Slijtage-indicator < 1,6 mm: de auto wordt afgekeurd. Je krijgt een rood keuringsbewijs en een verbod tot het verkeer
 
    - Slijtage-indicator gelijk met de band (= 1,6 mm): de auto wordt afgekeurd. Je krijgt een rood keuringsbewijs met 15 dagen geldigheid